Τεχνικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα ΚΑΛΩΔΊΩΝ LVDS

Η ενεργειακή χρήση LVDS είναι πραγματικά απλά 1,225 MW όταν το ρεύμα οδήγησης του συνεχούς υπάρχοντος πόρου είναι πραγματικά 3,5 μΑ και επίσης τα μέρη (αθεράπευτο ταίριασμα 100 ω) είναι πραγματικά απλά 1,225 MW. Η λήψη ενέργειας LVDS είναι πραγματικά συνεχής, αντίθετα από τα δονούμενα απόβλητα ηλεκτρικής δύναμης του CMOS οι πομποδέκτες αγάπησαν ένας στην τακτικότητα. Το ύφος δίσκων της συνεχούς παρούσας μεθόδου των πόρων χαμηλώνει την εισαγωγή ηλεκτρικής δύναμης της συσκευής καθώς επίσης και ελαχιστοποιεί αρκετά τον αντίκτυπο των στοιχείων τακτικότητας στην εισαγωγή ηλεκτρικής δύναμης. Η ενεργειακή χρήση του CMOS είναι πραγματικά μικρότερος από αυτό LVDS όταν το ποσοστό είναι πραγματικά μικρότερος, η εισαγωγή ηλεκτρικής δύναμης του CMOS πρόκειται να ωθήσει αργά μαζί με την άνοδο της τακτικότητας, και επίσης τελικά να απαιτήσει να πάρει στην πρόσθετη ενέργεια από αυτό LVDS. Συνήθως, LVDS και επίσης το CMOS παίρνουν γύρω από την πολύ ίδια ηλεκτρική δύναμη όταν η τακτικότητα είναι πραγματικά ίδια με 200 msps.

LVDS είναι πραγματικά το ευνοημένο είδος δεικτών γρήγορου I/O ενδιάμεσου με τον χρήστη για να χειριστεί τον περιορισμό του γρήγορου κιβωτίου εργαλείων πληροφοριών, δεδομένου ότι έχει τα πλεονεκτήματα στο ποσοστό κιβωτίων εργαλείων, την εισαγωγή ηλεκτρικής δύναμης, αντιθορυβικός, τη EMI και περισσότεροι.
1 ευρυζωνική δυνατότητα κιβωτίων εργαλείων. Στην απαίτηση LVDS συγκεκριμέή μέσω ANS/EIA/Eia -64, η ακαδημαϊκή ταχύτητα περιορισμού είναι πραγματικά 1,923 GBP. Η συνεχής υπάρχουσα μέθοδος των πόρων καθώς επίσης και η μειωμένη ρύθμιση έκβασης ταλάντευσης υπολογίζουν ότι IVDS κατέχει τη γρήγορη ικανότητα οδήγησης.
Η λήψη ενέργειας LVDS είναι πραγματικά συνεπής, αντίθετα από τη δονούμενη ενεργειακή εγκατάλειψη του οικογενειακού μέλους πομποδεκτών CMOS στην τακτικότητα. Η έννοια δίσκων της σταθερής υπάρχουσας ρύθμισης των πόρων ελαχιστοποιεί τη λήψη ενέργειας του σώματος και επίσης σημαντικά χαμηλώνει την επίδραση των μερών τακτικότητας στην εισαγωγή ηλεκτρικής δύναμης. Η εισαγωγή ηλεκτρικής δύναμης του CMOS είναι πραγματικά μικρότερος από αυτό LVDS όταν η ταχύτητα είναι πραγματικά μικρότερος, η χρήση ηλεκτρικής δύναμης του CMOS πρόκειται να αυξήσει σταθερά μαζί με την ώθηση της τακτικότητας, και επίσης σε κάποιο βαθμό να απαιτήσει να φάει την πρόσθετη ενέργεια από αυτό LVDS.
Μαζί με την αύξηση των ενσωματωμένων κυκλωμάτων και επίσης την απαίτηση της μεγαλύτερης τιμής πληροφοριών, η χαμηλής τάσης πηγή ενέργειας πραγματικά γρήγορα απαιτείται. Η ελάττωση του ρεύματος πηγής βεβαίως μειώνει όχι απλά την εισαγωγή ηλεκτρικής δύναμης της υψηλής πυκνότητας περιέλαβε τα κυκλώματα, εντούτοις ελαχιστοποιεί πρόσθετα την εσωτερική πίεση ενεργειακής εγκατάλειψης θερμότητας, η οποία βοηθά για να ενισχυθεί ο συνδυασμός.
εύρωστη αντιθορυβική ικανότητα 4. Το έμφυτο όφελος του διαφορικού σημαδιού είναι πραγματικά ότι ο ήχος συνδυάζεται πραγματικά σε ένα σύνολο διαφορικών σωλήνων σε μια χαρακτηριστική ρύθμιση και αφαιρείται επίσης στον παραλήπτη για να ξεφορτωθεί τον ήχο, κατά συνέπεια LVDS κατέχει μια στερεά ικανότητα να αποφευχθεί ο ήχος κοινός-τρόπου.
5 αποτελεσματικά κατακτήστε την ηλεκτρομαγνητική διαταραχή. Ως αποτέλεσμα του αντίθετου opposure των διαφορικών σημαδιών, τα μαγνητικά πεδία που εκπέμπουν μπορούν εύκολα να καλέσουν από το ένα άλλο έξω. Ακόμα περισσότεροι ζευγάρωσαν βολικά αυτοί είναι πραγματικά, η πολύ λιγότερο ηλεκτρομαγνητική δύναμη που μπορούν εύκολα να προωθήσουν υπαίθρια, το οποίο μειώνει τη EMI.
χρόνος 6 που τοποθετεί την ακρίβεια. Εξαιτίας του γεγονότος ότι η διαφορική ρύθμιση κουμπιών σημαδιών βρίσκεται στη σύνδεση των 2 σημαδιών. Αντίθετα από το κανονικό single-ended σημάδι εξαρτάται από τους φτωχούς και επίσης την υψηλότερη τρέχουσα άποψη 2 ορίου, έτσι η μέθοδος, temp της επιρροής της λίγης, μπορεί εύκολα να μειώσει το χρονικό λάθος, για το χρήσιμο κιβώτιο εργαλείων του γρήγορου ηλεκτρονικού σημαδιού.
Ο παραλήπτης LVDS μπορεί εύκολα να σταθεί μέχρι τις επίγειες τρέχουσες τροποποιήσεις μέσα - μεταξύ του αυτοκινητιστή καθώς επίσης και του παραλήπτη σε ελάχιστο 1v. Ως αποτέλεσμα στο κανονικό ρεύμα προδιάθεσης του οδηγού οχημάτων IVDS + 1,2 Β, της επίγειας τρέχουσας τροποποίησης, του ρεύματος προκατάληψης του οδηγού οχημάτων, καθώς επίσης και του συνόλου του λίγο ταξινομημένου κατά ζεύγος ήχου στην εισαγωγή του παραλήπτη, το έδαφος είναι πραγματικά το τρέχον οικογενειακό μέλος κοινός-τρόπου στον οδηγό οχημάτων.
Είναι πραγματικά δεδομένου ότι LVDS κατέχει τις ανωτέρω σημαντικές ιδιότητες που HyperTransport (μέσω AMD), Irfiniband (LY Intel), pCI-εκφράζει (μέσω της Intel) καθώς επίσης και οι διάφορες άλλες 3$ες απαιτήσεις λεωφορείων παραγωγής I/O (3G IO) έχουν πάρει πραγματικά το μειωμένο τρέχοντα διαφορικό δείκτη (IVDS) ως γρήγορη προδιαγραφή βαθμού σημαδιών νεώτερης γενεάς.